車輪組是（shì）指車輪與軸、軸承和軸承箱等（děng）組成的機械（xiè）設備。

　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌道上（shàng）使起重機往複行駛運行（háng）的（de）裝（zhuāng）置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采（cǎi）用ZG430-640鑄鋼。為了（le）提高車（chē）輪（lún）表麵的耐磨強度和（hé）壽命，踏麵應（yīng）進行表（biǎo）麵熱處理，要求表（biǎo）麵硬度為HB300-350，淬火深度不（bú）少於20mm。

　　車輪組（zǔ）用途

　　起重機車輪（lún）組：起重機（jī）運行機構車輪的水平偏斜值（zhí）是起重機（jī）重要的技術（shù）參（cān）數，偏斜值超差會造成啃（kěn）軌，增大（dà）運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪（lún）磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機製造技（jì）術條件都要對車（chē）輪水平偏斜規定允許的數值。

　　車輪組結構

　　應用中控製運行（háng）機（jī）構車輪水平偏（piān）斜值主要（yào）是根據不同的產品結構采（cǎi）取相應的技（jì）術措施。比較常用（yòng）、工藝措施也相對簡（jiǎn）單的（de）設計結構是：將車（chē）輪裝配到支架上組成車輪（lún）組，例如角型（xíng）軸承箱車輪組和（hé）台車式（shì）45°剖分（fèn）軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平（píng）偏斜合適後固定。