車輪組是指車輪與軸、軸承（chéng）和軸承箱等組成的機械設備。

　　車輪是用來支承起（qǐ）重機和載（zǎi）荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行的裝置（zhì）。車輪主（zhǔ）要損傷的形式是磨損、硬化層壓（yā）碎和點蝕。車輪的（de）材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的耐磨強度和壽（shòu）命，踏麵應進行表麵熱處理，要求表麵硬度（dù）為（wéi）HB300-350，淬火深（shēn）度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪組：起重（chóng）機運（yùn）行機構（gòu）車輪的水平偏斜值是（shì）起重機重（chóng）要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻（zǔ）力，產生振動和噪音，加劇軌（guǐ）道和車輪磨損（sǔn），大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機製造技術條件都要對車輪水平偏（piān）斜規定允許的數值。

　　車輪組結構

　　應用中控製運行機構車輪水平（píng）偏斜（xié）值主要是根據不同的（de）產品結構采取相應（yīng）的技術措（cuò）施。比較常用、工藝措（cuò）施也相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架（jià）上組成車（chē）輪（lún）組，例（lì）如角型軸承箱車輪組和台車（chē）式45°剖分軸承箱車輪（lún）組，在（zài）起重機主結構（gòu）上，安裝調整車輪（lún）水平偏斜合適後固（gù）定。