車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的（de）機械（xiè）設備。

　　車輪是用來支（zhī）承起重機和載荷（hé），並在軌（guǐ）道上使起重機往複行駛運行（háng）的裝置。車輪主要損傷的形式（shì）是磨損、硬化（huà）層壓碎和點蝕（shí）。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的耐磨（mó）強（qiáng）度（dù）和壽命，踏麵應進行表麵熱處理，要求表麵硬度為HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起（qǐ）重機車輪組：起重（chóng）機運行（háng）機構車（chē）輪的水（shuǐ）平偏斜值（zhí）是起重機重（chóng）要（yào）的（de）技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大（dà）大降低起（qǐ）重機使用壽命，所以各類起重機製造技術（shù）條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。

　　車輪組結構

　　應用中控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同（tóng）的產品結構采取相應（yīng）的技術措施（shī）。比較（jiào）常用、工藝措施也相對簡單的設計（jì）結構（gòu）是：將車輪裝配到（dào）支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪（lún）組和台車式45°剖分軸（zhóu）承箱（xiāng）車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平（píng）偏斜合適後固定。